南昌大学百年校庆学术报告：“永磁电机容错控制”

电机驱动系统是新能源汽车的关键技术和共性技术，因受车辆空间限制和环境约束，该类电机驱动系统不同于普通电传动系统，它要求具有更高的运行性能和可靠性，以适应严酷的工作环境。针对这一关键技术，12月18日上午10点，信息工程学院邀请了江苏大学周华伟教授在信工楼C616作了题为“永磁电机容错控制”的学术报告。

报告围绕车用永磁电机容错控制技术进行了详细介绍，在报告中，周华伟教授分享了其课题组多年来在矢量控制、直接转矩控制、模型预测控制方面开展的研究工作。

学院相关研究领域的老师和研究生参加了本次学术报告会，并与周华伟教授进行了交流和讨论。

周华伟教授简介：

周华伟博士现为江苏大学电气信息工程学院教授、博导。2012年7月获中国科学院电工研究所博士学位，2017年10月赴英国谢菲尔德大学电子与电气工程系访学。长期从事电动汽车和电磁悬架驱动用永磁电机系统基础理论和应用研究，先后主持和参与国家自然科学基金项目6项，以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文20余篇，获PCT授权专利3件。IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Power Electronics，以及中国电机工程学报等期刊的审稿人。